Einsatz: 15/26
Gefahren erkennen und Chancen nutzen: Mehr als nur Glücksspiel
13. März 2026
Einsatz: 16/26
15. März 2026
Einsatz: 15/26
Einsatzstichwort: TH Y
Einsatzort: B206
Alarmzeit: 22:46
Alarmdatum: 13.03.2026
Alarmierung: Divera/Melder/Sirene
Alarmierte Kräfte:
Freiwillige Feuerwehr Hartenholm
Freiwillige Feuerwehr Todesfelde
Freiwillige Feuerwehr Bockhorn
Freiwillige Feuerwehr Bark
Führungsgruppe Amt Leezen
Rettungsdienst-Kooperation in Schleswig-Holstein (RKiSH): 1x RTW und 1x NEF
Polizei Segeberg und Pinneberg
Einsatzkräfte FF Hartenholm: 17
Fahrzeuge FF Hartenholm: TLF4000, LF20, MZF
Alarmierungsgrund:
Heute Abend wurden wir mit dem Stichwort TH Y (Technische Hilfeleistung, Menschenleben in Gefahr) auf die B206 alarmiert. Grund der Alarmierung war ein automatisch ausgelöster E-Call eines PKW.
Bereits während unserer Anfahrt erhielten wir von der Leitstelle die Rückmeldung, dass keine Person im Fahrzeug eingeklemmt ist und somit keine technische Rettung erforderlich war. Daraufhin konnten wir den Einsatz noch auf der Anfahrt abbrechen und wieder einrücken.
Für uns endete der Einsatz damit ohne weitere Maßnahmen.
Einsatzstichwort: TH Y
Einsatzort: B206
Alarmzeit: 22:46
Alarmdatum: 13.03.2026
Alarmierung: Divera/Melder/Sirene
Alarmierte Kräfte:
Freiwillige Feuerwehr Hartenholm
Freiwillige Feuerwehr Todesfelde
Freiwillige Feuerwehr Bockhorn
Freiwillige Feuerwehr Bark
Führungsgruppe Amt Leezen
Rettungsdienst-Kooperation in Schleswig-Holstein (RKiSH): 1x RTW und 1x NEF
Polizei Segeberg und Pinneberg
Einsatzkräfte FF Hartenholm: 17
Fahrzeuge FF Hartenholm: TLF4000, LF20, MZF
Alarmierungsgrund:
Heute Abend wurden wir mit dem Stichwort TH Y (Technische Hilfeleistung, Menschenleben in Gefahr) auf die B206 alarmiert. Grund der Alarmierung war ein automatisch ausgelöster E-Call eines PKW.
Bereits während unserer Anfahrt erhielten wir von der Leitstelle die Rückmeldung, dass keine Person im Fahrzeug eingeklemmt ist und somit keine technische Rettung erforderlich war. Daraufhin konnten wir den Einsatz noch auf der Anfahrt abbrechen und wieder einrücken.
Für uns endete der Einsatz damit ohne weitere Maßnahmen.
